经济日报-中国经济网9月23日讯 以“智领未来”为主题的2020年北京国际汽车展览会即将开幕，可以预见汽车产业的“智能”将成为各大厂商争相抢占与解读的热词。边缘人工智能芯片领导者地平线将携新一代车载AI芯片及一系列智能驾驶落地成果亮相（国际展览中心新馆，E3-09），展示其面向智能座舱和智能驾驶的车内外完整芯片产品布局，并将公布与多个国际国内顶级车厂、Tier1的最新合作进展，为汽车智能化定义“芯引擎”。
智能汽车时代，“芯引擎”将成为全新驱动力
智能汽车时代，汽车的核心竞争力将从“传统引擎”转移为“数字引擎”。正如地平线CEO余凯博士所说：“在大数据、人工智能时代，数据即能源。在传统的燃油车时代，引擎要把能源转化为澎湃的动力，是车最重要的核心部件之一，也是传统燃油车时代很多车厂引以为豪的核心竞争力。在软件定义汽车时代，引擎要把数据通过实时处理和计算，生成对道路的三维空间的理解和对车辆控制的精准决策。这样的新引擎，就是车载AI芯片。”
越是强劲的引擎，越能给汽车带来卓越的表现，燃油时代和数字时代亦然。地平线征程2是中国首款车规级 AI 芯片，也是目前国内唯一经过量产验证、最具量产能力的车规级AI芯片，用实力为中国AI芯片行业注入一针强心剂。早在2019年8月，地平线发布的车载AI芯片就已引起业界的广泛关注。作为中国首款车规级AI芯片，征程2不仅展现出了高性能、低功耗的特点，还满足了“高安全性、高可靠性、高稳定性”的车规技术标准要求，配合其开放赋能的商业理念，为智能驾驶产业带来了很多惊喜。随着长安主力车型 UNI-T 于2020年6月的量产上市，征程2成为了全球首个上车量产的国产 AI 芯片，地平线正式开启了车规级 AI 芯片的前装量产元年。
创新业经量产验证，赋能智能汽车中国方案落地
地平线作为中国唯一一家走向真正大规模量产的车载AI芯片企业，其量产成绩不仅说明了中国在智能汽车前沿领域的技术实力，更意味着智能汽车的中国方案也在加速落地，迈向智能汽车的未来，中国方案大有可为。目前，征程2已实现大规模前装量产，在智能驾驶领域同奥迪、一汽红旗、上汽集团、广汽集团、比亚迪、理想汽车等国内外顶级车厂达成合作，并已成功签下来自中国各大汽车集团的十多款定点车型。除整车厂之外，地平线与福瑞泰克、博世、佛吉亚等全球龙头Tier 1，AutoX、嬴彻科技、智行者、新石器等自动驾驶初创公司以及DEEPMAP、高德地图、禾赛科技、速腾聚创、SK电讯、首汽约车等科技公司和出行服务商也都建立了合作伙伴关系。
经过量产验证之后，地平线芯片加速迭代，正驶向量产新征程。征程2量产落地成果已颇具规模，而征程3是地平线进一步加速车载AI芯片迭代，推动智能化升级和量产落地的实践，是对“芯引擎”的全新升级。征程3与征程2相比，具备更高的效能，拥有更出色的表现，可支持ADAS、DMS和APA等多种应用场景，提供全场景智能化的底层能力。今年年底，地平线还将推出高等级自动驾驶芯片征程5，该芯片具备96TOPS的AI算力，支持16路摄像头，性能超越特斯拉FSD，可满足车厂高级别自动驾驶的量产需求。作为智能化的基石，车载AI芯片的更新迭代，将为产业后续的发展变革打下坚实的基础，为差异化、个性化的场景需求提供技术支持，进一步拓宽智能汽车的应用前景。
在本次车展上，地平线将携手合作伙伴，联合展出征程系列芯片赋能的ADAS、自动驾驶、智能座舱及高精地图建图与定位等多个合作落地方案。针对“智领未来”这一主题，地平线和其合作伙伴将给出一份怎样充满创意与希望的解答呢？让我们拭目以待！
